《行规》（上铁师[2018]14号）规定，设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，不准在停车地点提前交付书面行车凭证。

机车信号、CIR、LKJ和列尾装置必须( )，按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、( )、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

机车上应备有( )和铁鞋（止轮器）等救援设备。

多机连挂作业，机车连挂妥当后，附挂机车司机应确认换向控制器的方向与列车运行方向( )。

机车连挂换端作业后，司机检查确认机车车钩( )和机车与第一位车辆的车钩、软管连接及折角塞门状态正常。

机车救援动车组，救援机车制动主管压力调整为( )kPa。

机车间连挂作业,相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行( )，共同负责。

机车间连挂作业，连挂前，连挂机车司机与被连挂端机车司机( )。

机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

动车组以外的列车改变机车司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行（ ）试验。