恶劣天气，在半自动闭塞区间接近连续式发码区段，机车越过预告信号机后未接到进站信号码，应( )确认进站信号机的显示状态，确认进站开放后，按其显示要求运行。

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，司机应及时向车站值班员或列车调度员报告停车原因、机车停车位置，并打开机车头灯。

机车上除司机室外禁止吸烟，在司机室内吸烟时，必须将火柴及烟头及时熄灭放入烟灰盒内，禁止乱扔。

除发生危及人身及行车安全情况外，不准车站值班员、司机使用“隧道/紧急”按钮进行通话或切断他人通话。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，司机报告车站值班员后，操纵列车向前移动不少于5m，如仍未接码，应停车报告。

出勤时机班应携带工作证。

出勤时，已纳入行车指导仪的相关行车资料可不再携带。

成功输入LKJ支线号后，显示屏状态栏“支线”灯亮，并显示输入的支线号。

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，分相区距离进站信号机（站界标）大于800m的允许电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车及跟踪出站调车。