自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

机车轮箍防弛缓装置发生报警后，若确认机车缓解良好，但装置报警依然存在，可拔除主机航空插头切除装置，继续牵引运行至前方站停车处理。

机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

机车连挂妥当后，附挂机车司机应确认走车控制开关在闭合位。

机车救援动车组返回途中，救援机车司机根据调度命令中的限速要求运行并与动车组司机保持联系，尽可能避免实施紧急制动。

机车救援动车组发生紧急制动后，司机必须通知被救援动车组司机后方可继续运行。

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。

机车间连挂作业，附挂机车操作完毕、具备附挂运行条件后，应通知运行方向的本务（第一位）机车司机。

机车间连挂作业，被连挂机车（含完成多机连挂的车列）应处于停车状态并保持缓解。