折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需变更列车首尾方向运行。

进入限速地段推进车辆调车作业时，调车指挥人应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控。联控用语为调车指挥人呼叫：“×道开通，××（作业），限速××km/h”，司机应复诵。（上铁运〔2023〕25号）

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时，按规定改用电话闭塞法行车。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光。

接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明,司机接到列车调度员限速运行的口头指示，应注意观察接触网状态，发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员（列车调度员）报告。

将单阀置制动位，机班确认防窜车措施已实施，由司机进行柴油机转速试验或高压电气试验，按《机车乘务员一次乘务作业规程》附件4、附件5有关要求执行。

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。