救援列车开行时必须使用列尾装置。

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

在自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

在站内进行滚动试验正常时，司机通知车站值班员后即可自行开车。

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下，严禁上车顶处理。

在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

在三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个黄色灯光，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内正线停车。

在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。