尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )mm，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。

LKD2-T2型列控中心D1亮表示主备系，灭表示主系。

列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。

轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。

轨道电路通信接口单元为一个4U的机笼单元，配置在轨道通信监测机柜中，每个机笼最多可以配置12块CI-TC通信板。可以和6台移频柜（控制60个轨道区段）的轨道电路设备通信。

列控中心机柜采用双路AC220供电，由电源屏提供。

在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。

列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。

站内FQJ的双采区段，如果TCC监测到FQJ驱动采集不一致，则发送发HU码进行防护。

常用的车地传输方式主要分为两大类：一类是点式传输方式，另一类是连续式传输方式。

列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。