825.焦点在重心之后,向后移焦点,飞机的操纵性

这道题考察的是飞机重心位置与纵向稳定性及操纵性之间的关系。 **解析：** 1. **基本概念**： * **重心（CG）**：飞机重力的作用点。 * **焦点（气动中心，AC）**：飞机升力增量的作用点。当迎角变化时，升力变化的合力作用点即为焦点。 * **静稳定度**：通常定义为焦点位于重心之后的距离（静稳定裕度）。即：$静稳定裕度 = 焦点位置 - 重心位置$。 2. **题目情境分析**： * 题目指出“焦点在重心之后”，说明飞机具有纵向静稳定性。 * “向后移焦点”意味着焦点相对于重心的距离变大（假设重心位置不变，或者焦点后移幅度大于重心后移幅度，导致两者间距增大）。 * 这直接导致了**静稳定裕度增大**，即飞机的**纵向静稳定性增强**。 3. **稳定性与操纵性的关系**： * 飞机的**稳定性**和**操纵性**往往是相互制约的。 * **稳定性强**：飞机抵抗外界扰动、保持原有飞行状态的能力强。如果要改变飞机的姿态（例如拉杆使机头上仰），飞行员需要施加更大的操纵力矩来克服飞机强大的恢复力矩。这意味着飞机对操纵输入的响应变得“迟钝”或“沉重”。 * **操纵性弱**：由于需要更大的力或更大的舵面偏转才能产生相同的角加速度或姿态变化，因此我们说飞机的操纵性减弱（或者说操纵灵敏度降低）。 4. **结论**： * 向后移动焦点 $\rightarrow$ 静稳定裕度增加 $\rightarrow$ 纵向静稳定性增强 $\rightarrow$ 改变姿态所需的操纵力矩增大 $\rightarrow$ **操纵性减弱**。 因此，正确答案是 **C. 操纵性减弱**。