816.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是

**解析：** 地面效应（Ground Effect）是指飞行器在接近地面飞行时（通常高度小于翼展的一半），由于地面的存在，改变了机翼周围的气流流场，从而引起气动力发生变化的现象。其具体影响如下： 1. **阻力减小**： * 当飞机靠近地面时，地面阻碍了机翼下表面气流的向下流动，抑制了翼尖涡流的形成和发展。 * 这导致机翼后的下洗流（Downwash）减弱，进而使得有效迎角增大，诱导迎角减小。 * 诱导阻力的主要来源是下洗流造成的升力矢量后倾，当下洗流减弱时，**诱导阻力显著减小**。虽然摩擦阻力可能略有变化，但总体阻力表现为减小。 2. **升力增大**（或在相同迎角下升力系数增大）： * 由于下洗流减弱，气流流过机翼时的有效迎角增加。 * 同时，机翼下表面的空气受到地面压缩，压力升高；上表面的流速加快，压力降低。这种上下表面压力差的增大，使得在相同迎角和速度下，**升力增大**。 **总结：** 在地面效应区内，飞机的气动特性表现为**升力增大**、**阻力减小**。这也是为什么飞机在着陆接地瞬间会感觉“浮”在空中，以及起飞离地初期加速较快的原因。 因此，正确答案是 **A. 升力增大、阻力减小**。