687.减少飞机摩擦阻力的措施是

**解析：** 飞机的空气阻力主要由摩擦阻力、压差阻力（形状阻力）、诱导阻力和干扰阻力等组成。针对题目中的选项分析如下： 1. **摩擦阻力（Skin Friction Drag）**： * **产生原因**：由于空气具有粘性，当气流流过飞机表面时，紧贴飞机表面的空气层与飞机表面之间以及各空气层之间会产生摩擦，从而形成阻力。 * **影响因素**：摩擦阻力的大小主要取决于飞机表面的**光洁度**（粗糙程度）、浸润面积（湿面积）以及气流的性质（层流或湍流）。 * **措施**：**保持飞机表面光洁度**（如抛光、清除污垢、冰霜等）可以有效减少表面粗糙度，延缓边界层从层流向湍流的转捩，从而显著降低摩擦阻力。因此，**选项 A 正确**。 2. **压差阻力/形状阻力（Form/Pressure Drag）**： * **产生原因**：主要由物体前后压力差引起，与物体的形状和迎风面积密切相关。 * **措施**：**减小迎风面积**（选项 B）主要是为了减小压差阻力，而不是直接针对摩擦阻力。虽然减小表面积也会间接减小摩擦阻力，但“减小迎风面积”这一表述在空气动力学中通常对应的是优化外形以减小压差阻力。 3. **诱导阻力（Induced Drag）与波阻（Wave Drag）**： * **措施**：**增大后掠角**（选项 C）主要用于延迟激波的产生，减小高速飞行时的波阻，或者在一定程度上改善诱导阻力特性，它与减小摩擦阻力无直接主要关系。 **结论：** 减少飞机摩擦阻力最直接、最有效的措施是保持飞机表面的光滑和清洁。 故正确答案为 **A**。