单选题
403.轻型无人机是指
A
质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米
B
质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海里/小时),升限大于3000米
C
空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海里/小时),升限小于3000米
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考查的是对《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》或相关民航法规中关于无人机分类标准的记忆与理解。我们需要从**质量定义**、**速度限制**和**升限限制**三个维度来解析为何选项 C 是正确的。
### 1. 核心概念解析:什么是“空机质量”?
在无人机分类中,质量的界定非常关键。
* **空机质量**:指不包含载荷(如相机、传感器、货物等)和燃料/电池的无人机本体质量。
* 法规中对轻型无人机的定义通常基于**空机质量**,而非起飞全重。这是为了更准确地反映无人机本身的结构规模和潜在风险等级。
* **选项 A 和 B** 仅提到“质量”,表述不严谨,且未明确是空机质量,容易与最大起飞重量混淆。
* **选项 C** 明确指出是“空机质量”,符合法规定义的专业术语。
### 2. 数值范围分析
根据中国民航局(CAAC)及相关国际标准(如 ASTM 或早期 AC-91-FS-2015-31 咨询通告)对轻型无人机的经典定义:
* **质量范围**:空机质量大于 7 千克,但小于等于 116 千克。
* 注意边界条件:**大于 7kg**(不含 7kg),**小于等于 116kg**(含 116kg)。
* 选项 A 说“大于等于 7 千克”,错误。
* 选项 B 说“小于等于 116 千克”,这部分正确,但其他参数错误。
* 选项 C 说“大于 7 千克,但小于等于 116 千克”,完全符合。
### 3. 性能参数限制
轻型无人机除了质量限制外,还有严格的性能上限,以确保其风险可控:
* **校正空速**:在全马力平飞中,校正空速应**小于 100 千米/小时**(约 55 海里/小时)。
* 选项 B 说“大于 100 千米/小时”,这属于更高性能类别的特征,错误。
* 选项 A 和 C 都说“小于 100 千米/小时”,符合。
* **升限**:飞行高度(升限)应**小于 3000 米**。
* 选项 B 说“大于 3000 米”,错误。
* 选项 A 和 C 都说“小于 3000 米”,符合。
### 4. 综合对比
| 特征 | 选项 A | 选项 B | 选项 C (正确答案) |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| **质量定义** | 质量 (模糊) | 质量 (模糊) | **空机质量** (准确) |
| **质量范围** | ≥7kg, <116kg | >7kg, ≤116kg | **>7kg, ≤116kg** |
| **空速限制** | <100 km/h | >100 km/h (错) | **<100 km/h** |
| **升限限制** | <3000 m | >3000 m (错) | **<3000 m** |
* **选项 A 错误原因**:质量边界包含 7kg(应为大于 7kg),且未明确“空机质量”。
* **选项 B 错误原因**:空速和升限的限制方向完全相反(应为小于,而非大于)。
* **选项 C 正确原因**:准确使用了“空机质量”这一术语,质量区间(>7kg 且 ≤116kg)、空速(<100km/h)和升限(<3000m)均符合轻型无人机的法定定义。
### 结论
因此,正确答案是 **C**。
相关知识点:
轻型无人机空质限速升
题目纠错
CAAC无人机驾驶员题库
相关题目
单选题
597.飞机外表面的冰霜雪等:
单选题
596.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:
单选题
595.国际标准大气压的定义()()()
单选题
594.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于()()(),这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。
单选题
593.飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:
单选题
592.在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是:
单选题
591.在实际运用中,通常使用气温的垂直递减率单位为:
单选题
590.下面关于气团的叙述哪一个正确?
单选题
589.风切变的仪表判断法,以下不正确的是:
单选题
588.最小能见度是指:
