343.无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制( ),(),感知和规避( )三种。

**解析：** 无人机系统（UAS）的通讯链路是确保无人机安全、高效运行的关键基础设施。根据国际民航组织（ICAO）及相关航空标准，无人机系统的通讯链路主要包含以下三种核心功能： 1. **指挥与控制（Command and Control, C2）**： 这是无人机与地面控制站之间进行双向数据交换的链路，用于发送飞行指令（如航向、高度、速度等）并接收无人机的状态信息（如电池电量、位置、姿态等）。它是无人机飞行的基础。 2. **感知和规避（Sense and Avoid, SAA）**： 也称为“探测与避让”。该链路涉及无人机通过传感器（如雷达、光学摄像头、ADS-B接收机等）感知周围环境中的其他航空器或障碍物，并通过数据链路交换信息，以便自主或由操作员协助做出规避动作，防止空中碰撞。 3. **空中交通管制（Air Traffic Control, ATC）**： 为了使无人机能够安全地融入国家空域系统，特别是在非隔离空域飞行时，无人机需要与空中交通管制系统进行通信。这包括接收管制指令、报告飞行计划、遵守空域限制等，以确保与其他有人驾驶航空器的协调运行。 **选项分析：** * **A. 空中交通管制 (A.T.C.)**：符合上述第三种核心链路功能，是无人机融入空域管理的必要环节。 * **B. 电子干扰**：这是一种对抗手段或威胁，不属于无人机系统正常运行所需的常规通讯链路分类。 * **C. 无线电侦察**：这通常属于军事或情报收集任务的有效载荷功能，而非无人机系统基础架构中定义的通用通讯链路类型。 因此，题目中空缺的部分应填入“空中交通管制”，正确答案为 **A**。