48.缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。( )

111.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

110.道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为( )。

109.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),至辙叉前端为4m。

108.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,距离为( )。

107.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为( )。

106.允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽,则按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

105.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

104.普通单开道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为( )。

103.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为( )。

102.60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为( )。