103.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为( )。

56.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )

55.无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。( )

54.曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。( )

53.设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。( )

52.拨动曲线时,如某一点的正矢减少2mm,则前后两点的正失各减少1mm。( )

51.曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。( )

50.曲率差是两个曲线的半径之差。( )

49.无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。( )

48.缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。( )

47.曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。( )