非突发情况的列车越站驾驶员应至少提前（）告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于开启状态，列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。

Ⅱ级停电事件是指受大面积停电影响，导致车站停止对外服务、区间中断行车、车辆段变电所全所失压等超过15分钟的事件。

Ⅰ级停电事件是指某一条线路车站、接触网轨全部停电，或因大面积停电导致车站停运、线路晚点/中断运营超过30分钟的事件。

站外烟气已进入车站时，车站进烟端开启排烟模式，车站非烟源端开启新风机补充车站新风

烟源在区间风亭附近时，为防止烟气进入区间，关闭区间隧道风机排风或开启区间风亭隧道活塞风阀

车站任一位置可燃气体指数大于50%LEL时，严禁操作电气开关变位，停止使用手机、手持台等通讯工具，只能使用对讲机通讯

乘客携带物品在地铁范围内发生冒烟着火事件，按照“先冷却降温、再转移、后持续灭火”为处置原则。

火灾处置需贯彻“救人第一，救人与救灾同步进行”的原则

现场人员发现火情，应第一时间报本线路OCC或通过手持台、壁挂消防电话等方式报辖区消防控制室

列车、车站公共区发生火灾，或发生车站非公共区火灾（影响车站关闭列车飞站）时，应启动I级响应

火警电话：911