乘客服务事务：指与（）、票务事务、设备设施、（）、安全综治、（）、商业资源、安检等运营相关的投诉、建议、咨询、表扬等事务。

人工手摇道岔时接触轨可不停电（与DC1500V带电接触轨距离必须大于700毫米，或与AC600V带电接触轨距离必须大于400毫米），必须两人同时进入，至少有一名是值班站长，操作时一人操作一人监护，两人必须穿绝缘靴，按制定的行走线路图行走。

接触轨设备停电甚至是事故停电，在未做好安全措施前，视为非带电设备。

接触轨安全知识纳入新员工“三级”安全教育。

客运伤亡事故（事件）责任属于一方的，其损失费用由责任方承担；属于双（多）方责任的，其损失费用由双（多）方协商合理承担。

凡属于地铁责任造成的伤亡，其医疗费用、丧葬费用等，按照有关规定，由双方共同负担。其中涉及保险的，按有关保险条款办理。

夜间宜使用信号旗显示手信号，昼间宜使用信号灯显示手信号

站台门开关门控制优先级从低到高依次为：手动解锁，专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）

信号系统必须具有列车自动防护功能、列车自动监控功能、列车自动驾驶功能

车站与区间的分界：车站两端端墙外方为站内，相邻两车站端墙之间为区间

机车、车辆无论空、重状态，均不得超过机车、车辆限界