44.根据《国际海上避碰规则》,当直航船已采取最有助于避碰的行动时,关于让路船和直航船的义务,以下说法正确的是(①让路船的义务解除;②让路船的义务未解除;③直航船的义务解除;④直航船的义务未解除

28.船舶装有可使用的雷达,应正确使用,包括( ).①熟悉雷达的性能,效率与局限性;②根据当时的环境和情况选择合适的雷达显示方式和量程;③由胜任人员对雷达保持系统、连续不间断、有规律的观测

27.船舶装有可使用的雷达,应正确使用,包括( ). ①远距离扫描并对测到的物标进行标绘;②远距离扫描并进行的系统观察;③利用两次回波方位距离进行标绘

26.根据《国际海上避碰规则》规定,正确使用雷达应做到( ). ①选择适当的量程;②远距离扫描;③进行雷达标绘或相当的系统观察

25.根据《国际海上避碰规则》规定,正确使用雷达应做到(。①对能见距离做出更确切估计;②采用合适的显示方式;③进行雷达标绘或相当的系统观察;④获得碰撞危险的早期警报

24.若雷达显示有回波且存在碰撞危险,但视觉观察未发现来船或其目标,则应(

23.下列做法中,不属于正确使用雷达的是(

22.关于判断碰撞危险的手段,下列说法正确的是(

21.在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是(。

20.在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是(。

19.判断碰撞危险时,与罗经方位判断法相比,舷角判断法明显的缺点是(。