22.船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于(

17.船舶在沿岸水域航行时,下列说法正确的是(①应保持正规瞭望,特别注意渔船、渔网,渔栅和海上养殖区;②若条件许可,应避免使用单一的定位方法或使用单一物标雷达定位,尽量用多种方法核对船位;③要特别注意潮流影响;④在制订航行计划时,应尽可能避开捕鱼作业区、急流区和锚地

16.下列情况中,不得使用自动舵的是(①避让船舶时;②船舶改向时;③风浪大,航向难以把定时;④船舶进人狭水道时

15.对于负责航行值班的驾驶员,下列做法正确的是(①如有必要,毫不犹豫用车避让或避险;②使用手操舵避让;③每班进行自动舵和手操舵转换试验

14.对于负责航行值班的驾驶员,下列做法正确的是(①如有必要,毫不犹豫用车避让或避险;②避让时释放相应的声响信号;③保持安全航速

13.对于负责航行值班的驾驶员,下列做法正确的是(①如有必要,毫不犹豫用车避让或避险;②避让时释放相应的声响信号;③保持正规瞭望

12.在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是(。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号

11.在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是(。①用中英文交替简要发布雾航通报;②通知机舱备车;③通知船长;④鸣放雾号

10.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(。①遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;②能见度良好时,值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标;④使用ARPA获取来船的 DCPA 和 TCPA

9.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(①能见度良好时,值班驾驶员应进行雷达方面的操练;②能见度良好时,值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标;④使用ARPA显示来船的DCPA 和TCPA

8.有关航行值班对雷达的使用,下列说法正确的是(。①遇到或预料到能见度不良时,应使用雷达,并注意其局限性;②正确调试雷达显示方式;③使用ARPA获取来船的 DCPA和TCPA;④雷达量程远近距离交替使用,以便及早发现物标