水害抢险应首先确定抢险方案，干线铁路坚持“（）、永临结合”的原则，兼顾后续复旧的工程条件，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。抢修通车后，应继续做好加固与整修工作。

桥隧建筑物修理作业验收标准中要求：横梁短枕无松动，与钢轨底间隙不小于（）。

涵洞的沉降缝和管节都应按要求进行(　　)处理。

涵洞顶填土厚度不宜小于（），站线涵洞填土厚度不宜小于（）。

隧长指进出口洞门端墙墙面之间的距离，计算时，设有车站的隧道以（）为准。

高强度螺栓松动的主要原因是(　　)。

板梁、纵梁、横梁杆件伤损横向弯曲弯曲矢度的容许限度为小于自由长度的（），并在任何情况下不超过20mm。

彻底的喷射清理，用字母表示为（）。

洪水期有大漂流物且不通航的钢梁桥孔，其桥下净空高度应高出检定水位的最小高度（）。

板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，盖板上若有孔洞，洞孔直径应小于（）mm，边缘完好。

行车速度大于160km/h区段，钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，断面尺寸应不小于（）mm。