彻底的喷射清理，用字母表示为（）。

列车时速120Km及以下区段，防洪重点地段标志牌至防洪重点地段两端距离不小于 （）。

各单位要组建防洪抢险队伍，并上报集团公司防洪指挥部备案。各级抢险队伍组成后，要进行本专业防洪抢险技术演练，工务单位熟练掌握铺设便线，（），组装拼装梁以及搭枕木垛、立排架等技术。

工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“（）”的原则，做好防护和应急处理。

在运营线上，水害发生在桥梁、涵渠、 隧道等设备或路基上时，一座受损(毁)设备或一段路基即为（）。

当发生局地强降雨，如果瞭望距离不足（），在途司机应适当降低运行速度并按规定将降雨情况报车站值班员。

水害类别:指在运营铁路线上发生水害的类别。水害类别分为水害事故、（）、水害慢行、设备损坏四类。

水害抢险应首先确定抢险方案，干线铁路坚持“（）、永临结合”的原则，兼顾后续复旧的工程条件，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。抢修通车后，应继续做好加固与整修工作。

水害发生预计中断6小时以上时，每隔（）小时报告一次抢险进度，抢险当日报告简要总结。

水害发生预计中断（）小时以上时，应补充报告水害影像、雨情（水情）、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息。

发生影响行车水害，各站段应在第一时间向集团公司（）报告水害信息。预计中断1小时以上时，应及时报告发生的时间、地点、水害类型等简要信息。