列车在运行中，司机应按照“（　 ）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（ ）

在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5∶1。（　　）

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。（ ）

运行中因机车故障或其他原因被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因，要求后续列车注意运行。（ ）

运行中，如发生机车轮对持续空转后，将会使LKJ距离出现超前误差。（ ）

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。（　　）

与肩回式相比，半循环式每经过一个周转作业才入机务段一次。（ ）

有计划改用“绿色许可证”行车时，列车可不停车，在速度低于60km/h时进行输入和确认操作。（ ）

有计划改用“电话闭塞行车”时，列车可不停车，在速度低于45km/h时进行输入和确认操作。（ ）

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（ ）