与肩回式相比，半循环式每经过一个周转作业才入机务段一次。（ ）

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

列车制动时，累计追加减压量不得( )减压量。

列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了( )。

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（　　）。

列车制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为（ ） 。

列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（ ）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。

列车在运行中，司机应按照“（　 ）”操纵列车，按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置，并严格执行呼唤应答和车机联控制度。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（　　）列车速度。

列车在固定模式限速下运行，常用模式限速值 - 实际速度值≤（ ）Km/h时，实施常用制动控制。