民航电报简字简语中，QTA中文解释为“取消”，QTB中文解释为“电报残缺”。

未取得投产开放批复的导航设备，校验机构不应安排定期校验任务。

执行等同于定期或者投产校验项目的特殊校验时，校验机构应当在飞行校验报告的备注中进行说明。

符合飞行校验实施条件的，校验机构应当立即予以回复，并与运行管理单位商议确定校验日期，及时安排飞行校验任务，将飞行计划和校验方案通知运行管理单位，将飞行校验任务安排抄报中国民用航空局。

《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》适用于对全部通信导航监视设备飞行校验的组织、协调与实施管理工作。

校验机构隐瞒有关情况，提供虚假或者错误的飞行校验结果的，依法记入民航行业严重失信行为信用记录。

飞行校验记录数据和飞行校验报告是每次飞行校验结果的基本证明文件。

在需要实施夜间飞行校验的大型繁忙机场，校验机构应当会同校验对象的运行管理单位，针对夜间飞行校验制定安全保障措施。

飞行校验分为投产校验、监视性校验、定期校验、特殊校验。

通信设备和监视设备在投产使用前应当按照规定实施投产校验，投产使用后应当进行监视性校验和定期校验，必要时进行特殊校验。

导航设备在投产使用前应当按照规定实施投产校验，投产使用后不进行监视性校验和定期校验，必要时进行特殊校验。