校验机构隐瞒有关情况，提供虚假或者错误的飞行校验结果的，依法记入民航行业严重失信行为信用记录。

附件10航空固定电信网中规定当第一个转报电台发现收到一份有错发单位或没有发电单位的电报则应停止处理该电报，并向发出该电报的电台发出一份公电。

附件10航空固定电信网中规定AFTN是各个航空固定电台组成的全球性。

航空固定电信网一般指SITA＆AFTN网络。

附件10航空固定电信网中规定如果一个转报台发现一份收到的电报的地址行完全错乱，则应发一份公务电报给前一电台拒绝接收该错乱的电报，该公务电报的电文不包括简字SVC。

民航电报简字简语中，QTA中文解释为“取消”，QTB中文解释为“电报残缺”。

附件10规定收到错误流水号电报的电台，应将最后收到的电报流水号作为下一预计收到的流水号，上一电台应检查它发出的流水号，如果必要可作更改。

每一通信中心必须备有适当的改变路由表。

电报路由必须由最迅速的现有路由传递。

在非全自动化通信中心，电报改变路由在发觉电路中断后5分钟内开始。

《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》（C/L频段）标准适用于航空移动业务采用C/L频段（馈送链路用6/8GHZ频段，服务链路用1.5/1.6GHZ频段）卫星通信地面地球站。