CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。（ ）

15、铁路总公司、（ ）在组织指挥日常运输工作中，应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及行车有关单位、人员必须执行。（2 分）

14、（）客运车站，股道编号以主站房基本站台为基准，按顺序编号；划分多个车场时，各车场股道应按顺序连续编号，不按车场别单独编号。（2 分）

13、动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速()km/h及以下，有砟轨道区段限速() km/h及以下。（2 分）

12、集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。（2 分）

11、在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在（）上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。（2 分）

10、最高运行速度不超过( )的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。（2 分）

9、在（ ）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。（2 分）

8、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。（）区段，一个调度区段内可不办理发车预告手续。（2 分）

7、动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为（）km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为（） km/h。（2 分）

6、晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。（2 分）