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引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。( )
完全监控模式是列车的( )模式。
CTCS-2/CTCS-3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。( )
CTCS-3级列控车载设备的七种模式为:完全监控模式、引导模式、目视行车模式、调车模式、部分监控模式、隔离模式 、待机模式。( )
CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、机车综合无线系统、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。( )
CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。( )
CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。( )
CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。( )
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h铁路宜采用( )列控系统,
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用( )监控列车运行。
