相关题目
CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、机车综合无线系统、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。( )
CTCS-2级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。( )
CTCS-3级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。( )
CTCS-3级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。( )
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h铁路宜采用( )列控系统,
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用( )监控列车运行。
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,( )生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-3级功能。
轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。( )
列车运行监控装置(LKJ)具有( )等功能。
非常站控模式是遇( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
