CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）

使用自动闭塞法行车，动车组列车在（ ）模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

自动闭塞区段，反方向行车，列车按（ ）运行。

自动闭塞区段，正方向行车，列车按（ ）运行。

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）

遇下列（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为隔离模式运行。（ ）

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。

行车基本闭塞法有（ ）

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（ ）的中心线为车站与区间的分界线。