当空气压力继电器动作，发出机车空气管路压力下降信号，主断路器紧急切断，防止受电弓在带电负载情况下从接触网线脱离。

CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）。

CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）。

CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。

CCB-Ⅱ制动系统中，（）指令不属于微处理器X--IPM发出。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，作用为（）。

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是制动管控制模块BPCP上的（）。

16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（）。

13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。

制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，（）定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。