HXD3电力机车牵引电机采用由（）进风的独立通风冷却方式。

HXD3型电力机车主变流器发生接地、次边过流、牵引电动机过流等故障时，故障信号送TCMS，进行故障显示和记录，不会在司机显示屏中给出提示，指导司机进行有关故障隔离等操作。

HXD3型电力机车主变流器发生接地、次边过流、牵引电动机过流等故障时，故障信号送TCMS，进行故障显示和记录，并在司机显示屏中给出提示，指导司机进行有关故障隔离等操作。

HXD3型电力机车主变流器发生接地等故障时，主变流器的故障可以通过按动“故障复位”按钮进行恢复。

HXD3型电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮2次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

HXD3型电力机车在正常运行中，发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时，故障信息在司机室信息显示单元中显示出来，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮1次，将信号送到TCMS，TCMS再通过信息传递，通知牵引变流器实现故障的恢复。

HXD3型电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器，为了稳定中间回路电压，串联了大容量的支撑电容。

HXD3型电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器，为了稳定中间回路电压，并联了大容量的支撑电容。

HXD3型电力机车采用三组主变流器。

HXD3型电力机车采用两组主变流器。

升弓运动通过进入气囊的压缩空气的量的多少进行控制。电磁阀失电，压缩空气通过气路装置和快速降弓阀进入气囊。