道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（ ），且对行车平稳性有影响，可判定伤损。

绝缘接头应满足以下技术要求：绝缘接头应符合（ ）规定。

绝缘接头应满足以下技术要求：左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（ ）。

焊接接头位置应符合以下要求：单元轨节起止点不应设置在( )或不同线下基础过渡段范围。

焊接接头位置应符合以下要求：铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于( )。

焊接接头位置应符合以下要求：由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过 ( )。

焊接接头位置应符合以下要求：左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过( )。

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：（1）弯折点位置或弯折尺寸不符合要求。（2）高锰钢摇蓝出现裂纹。( ）

线路轨道扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：）弹性垫板静刚度超过设计上限的( )。

线路轨道扣件出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过( )；

W300-1型扣件系统由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、（ ）、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。