W300-1型扣件系统由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、（ ）、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。

混凝土枕轨预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于( ）；可判定失效。

混凝土枕轨枕纵向通裂：挡肩顶角处裂缝宽大于( )；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）；可判定失效。

时速250～300km/h的正线有砟道床,砟肩堆高为( )

时速200～250km/h的正线有砟道床,砟肩堆高为( )

时速200～250km/h和时速250～350km/h的正线有砟道床,边坡坡度( )

时速200～250km/h和时速250～350km/h的正线有砟道床,砟肩厚度( )

时速200～250km/h和时速250～350km/h的正线有砟道床,砟肩宽度( )

钢轨顶面擦伤重伤标准：时速200～250km/h的线路轨顶面擦伤深度大于（ ），时速250（不含）～350km/h的线路钢轨顶面擦伤深度大于（ )；

钢轨顶面擦伤轻伤标准：时速200～250km/h的线路轨顶面擦伤深度大于（ ），时速250（不含）～350km/h的线路钢轨顶面擦伤深度大于（ ）；

道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（ ），且对行车平稳性有影响，可判定伤损。