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单选题
俯仰配平设定值明显地影响了抬轮期间的飞机状态：
A
如果是前重心、俯仰配平调置在机头向下的限制，则抬轮时飞行员会感到“飞机很轻”，使用相同的带杆量时，飞机抬轮的反应比正常要快。
B
如果是后重心、俯仰配平调置在机头向上的限制，则在速度达到 VR 之前飞行员可能要稍稍增加杆量，以抵消飞机的自动抬轮趋势。
C
如果是后重心、俯仰配平调置在机头向上的限制，则在速度达到 VR 之前飞行员可能要稍稍推杆，以抵消飞机的自动抬轮趋势。
D
如果是前重心、俯仰配平调置在机头向下的限制，则抬轮时飞行员会感到“飞机很重”，使用相同的带杆量时，飞机抬轮的反应比正常要快。
答案解析
正确答案：C
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