747、以下()属于周转图编制的约束条件。

好的，让我们一起来分析这道题，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目要求我们选择哪些选项是“周转图编制”的约束条件。周转图是指在铁路运营中，对列车运行和车辆调配进行计划的一种图表。下面我们来看每个选项。 ### 选项解析 #### A: 运行图的约束 - **解释**：运行图是指列车的实际运行时刻表，包括出发时间、到达时间等。如果运行图已经确定，那么周转图必须符合这些时间安排。 - **例子**：假设一列火车每天早上6点从A站出发，晚上8点回到A站。周转图就需要确保这趟列车按照这个时间表运行。 #### B: 检修的约束 - **解释**：列车需要定期进行检修以确保安全运行。检修的时间和地点都是固定的，周转图必须考虑到这些检修时间。 - **例子**：假设某列车每周五下午2点到5点需要在B站进行检修。周转图就需要安排在这段时间内该列车不能运行。 #### C: 交路的约束 - **解释**：交路指的是列车运行的路线和区间。不同的列车有不同的交路，周转图需要确保每辆列车的交路不冲突。 - **例子**：假设某列车负责从A站到C站，另一列车负责从B站到D站。周转图就需要保证这两条路线不会在同一时间段内冲突。 #### D: 动车组数量的约束 - **解释**：动车组的数量是有限的，周转图需要根据实际可用的动车组数量来安排运行计划。 - **例子**：假设车站只有10列动车组，周转图就必须确保不会超过这个数量。 #### E: 运量的约束 - **解释**：运量是指列车的运输能力，比如乘客数量或货物重量。周转图需要考虑列车的运载能力，但这个选项不是直接的约束条件。 - **例子**：虽然要考虑运量，但这更多是一个优化问题而不是硬性约束。 ### 总结 综上所述，**A、B、C、D** 都是周转图编制时需要考虑的约束条件，而 **E** 更多是一个优化目标而非硬性约束。 所以正确答案是：**A、B、C、D**。