650、曲线轨距加宽的确定原则有()。

好的，让我们一起来理解这道关于曲线轨距加宽的多选题。 ### 题目背景 在铁路设计中，为了保证列车安全平稳地通过曲线，需要对曲线段的轨距进行适当加宽。这是因为在通过曲线时，列车会受到离心力的作用，导致车轮向外侧偏移。因此，轨距加宽的原则非常重要。 ### 选项分析 #### A: 保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线 - **解释**：自由内接是指车辆在通过曲线时，所有车轮都能顺利通过，不会发生干涉。这条原则确保了大多数车辆（如普通客车、货车）在通过曲线时的安全性和平稳性。 - **例子**：想象一辆小汽车在弯道上行驶，如果弯道足够宽，车子就能顺利通过，不会碰到路边的障碍物。 #### B: 保证固定轴距较长的机车通过曲线时,不出现楔形内接,但允许以正常强制内接形式通过 - **解释**：固定轴距较长的机车（如机头）在通过曲线时，可能会因为轴距过长而出现“楔形内接”，即车轮不能完全自由通过。因此，轨距加宽需要保证这些长轴距的机车也能顺利通过，但允许一定程度的强制内接。 - **例子**：想象一辆大卡车在狭窄的弯道上行驶，虽然有些勉强，但仍然可以通过。 #### C: 保证车轮不掉道,即最大轨距不超过容许限度 - **解释**：车轮掉道是非常危险的情况，轨距加宽必须保证即使在最极端的情况下，车轮也不会脱离轨道。这意味着轨距加宽不能超过一定的限度。 - **例子**：就像在滑冰时，脚下的冰刀不能超出冰面的边缘，否则就会摔倒。 #### D: 保证外侧两个车轮轮缘与钢轨内侧紧密相贴 - **解释**：这条原则实际上是为了防止车轮向外侧滑动，但这并不是主要的轨距加宽原则。轨距加宽主要是为了确保车轮能顺利通过曲线，而不是特别强调外侧车轮的接触情况。 - **例子**：虽然在弯道上，外侧车轮确实会紧贴着外侧车道线，但这不是决定弯道宽度的主要因素。 #### E: 保证一定量的纵向位移 - **解释**：纵向位移是指列车在通过曲线时沿轨道方向的移动。这与轨距加宽没有直接关系，因此不属于轨距加宽的原则。 - **例子**：纵向位移更像是列车在直线上行驶时的速度问题，而不是曲线上的轨距问题。 ### 总结 综上所述，正确答案是A、B、C。这三个选项分别从不同角度确保了列车通过曲线时的安全性和稳定性。希望这些解释对你有所帮助！