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单选题
1286、线路走向和路由方案的研究一般在1/5000~1/1000地形图上进行,特殊地段可采用1/2000地形图。()
单选题
1285、对于小半径曲线,在拆迁数量、拆迁难度、工程造价增加不多的情况下,宜推荐较大半径的方案,若半径大于或等于800m,则不宜增加工程造价来换取大半径曲线。()
单选题
1284、轨道交通布置的车站多,可节省乘客步行时间,提高交通速度。()
单选题
1283、轨道线路与其他线路相交,应采用平面交叉方式。()
单选题
1282、在确定线路路由的情况下,对线路的平面位置、车站的站位以及全线的辅助线进行详细分析和计算,以最终确定线路的准确位置。()
单选题
1281、钢筋混凝土轨枕在使用中常发生裂纹、掉块及挡肩破损等病害。()
单选题
1280、在机车车辆的持续重复荷载作用下,轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形,称为轨道不平顺。()
单选题
1279、轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对行车安全和平稳舒适度有重大影响,是线路直接限速的主要因素。()
单选题
1278、为了最大限度地延长钢轨寿命、优化钢轨资产成本,有必要采取一种协调、综合维修与更换的管理策略。()
单选题
1277、在直线及大半径曲线,由于所需涂油量少,一般采用地面涂油。()
