站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门应测试轨面实际（ ）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

车站利用列车、调车列组织（ ）通知电务，电务应及时测试，恢复正常后销记。

一个轨道区段内有两处及以上分路不良时应分别粘贴或标注，车站并与电务人员共同确认、核对无误。安全线、避难线、未开通线路（含开通后停用、封闭线路）、长期紧固道岔（不走车部分）可不粘贴或标注（ )。

电务部门应建立准确的分路不良台账，根据分路不良变化情况及时更新。

车站站长或副站长（设有车间的车站可由车间主任或副主任）与电务、工务等有关专业负责人，每（ ）至少对轨道电路分路不良进行一次专项检查测试，现场共同确认，并在《行车设备检查登记簿》（电务）内登记。

正线、到发线及与其衔接的线路分路不良整治应在维修天窗内进行，正线渡线区段的喷涂作业必须在（ ）内进行。天窗内无法完成的作业，按施工办理。

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无（1）表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即（2）并通知电务人员，电务人员(3)分路不良后按规定登记，并采取(4)室外轨道电路断路器等措施，(10)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无（1）表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即（2）并通知电务人员，电务人员(3)分路不良后按规定登记，并采取(4)室外轨道电路断路器等措施，(9)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无（1）表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即（2）并通知电务人员，电务人员(3)分路不良后按规定登记，并采取(4)室外轨道电路断路器等措施，(8)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无（1）表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即（2）并通知电务人员，电务人员(3)分路不良后按规定登记，并采取(4)室外轨道电路断路器等措施，(7)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。