更换道岔或成段钢轨前，施工部门应除锈。更换后电务部门应测试轨面实际（ ）值，经确认轨道电路作用良好后，方可正常使用。

站内维修作业单位必须于路用列车返回车站20分钟前结束并销记。

同一线路相邻两站相向放入路用列车时，在作业地点距邻站方向一端( )m处，列车运行方向左侧设置两个移动停车标，设专人随时与进入区间路用列车进行联系和防护，返回相邻站应互通作业计划及销记情况。

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。（ ）

邻近光（电）缆沟10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测，并须划定安全作业区，在设备管理单位的监控下施工。

道岔集中清扫属于电务维修天窗作业信号Ⅱ级维修项目。（ ）

车站信联闭设备施工后，应封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用。（ ）

参加营业线施工的劳务工要先培训，培训合格后方可上岗（ ）

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。（ ）

遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（）

增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时，必须报国铁集团调度中心批准。（）