岔紧固位置由工务部门根据道岔类型及紧固器类型确定。分动外锁闭道岔应紧固密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由（）规定。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

单机不准挂装载（）的车辆。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

车站至专用线间的调车车列在站内（专用线）动车前，调车人员须在车梯适当位置挂好安全带挂钩后向调车长报告（ ），调车长得到作业人员均上车的报告后，方准指挥车列运行；下车时，调车人员须在车列停妥后再摘开安全带。

车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

车站值班员或内勤助理值班员应将到发线停留车防溜情况在联锁控制台和（ ）上进行标注和填记。

车站由（），线路所由线路所的车站值班员统一指挥