137、834、牵引封锁方向手柄不在“0”位,制动缓解正常时,无牵引力或牵引力小于10KN。若由网压波动引起牵引封锁,等待网压稳定后继续运行。(0.5)

66、在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。()(0.5)

65、持证人提出注销申请的,应当注销驾驶证。()(0.5)

64、持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的,包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等,应当注销驾驶证。()(0.5)

63、申请人在考试过程中有舞弊行为的,已经通过的考试科目成绩无效。()(0.5)

62、申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。()(0.5)

61、在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。()(0.5)

60、使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。()(0.5)

59、在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。()(0.5)

58、在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。()(0.5)

57、在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。()(0.5)