133、1150、LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )(0.5)

70、111、凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭( ),同时拉动缓解阀。(0.5)

69、88、为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即( )。(0.5)

68、198、机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为( ) V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。(0.5)

67、43、机车走行公里是指( )实际走行公里或换算走行的公里数。(0.5)

66、228、DK-1型制动机电阻制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力缓解为( )。(0.5)

65、252、货物列车在接近长大下坡道区间的车站,应进行持续一定时间的全部试验,列检填发制动效能证明书递交司机,司机核对( )符合规定。(0.5)

64、62、检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。(0.5)

63、276、贯通试验时,司机应注意( );装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。(0.5)

62、262、自动过分相装置、自动降弓装置、车顶绝缘检测装置投入使用的机车,其作用不良时( )出段。(0.5)

61、248、电力机车禁止( )台及其以上机车重联牵引。(0.5)