64、62、检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用( )的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。(0.5)

139、1143、在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。( )(0.5)

138、1144、总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )(0.5)

137、1145、制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。( )(0.5)

136、1146、防超模式和防冒模式的控制方式一样。( )(0.5)

135、1148、LKJ-2000型监控记录装置,对制动机实验操作,装置均一一记录。( )(0.5)

134、1149、LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,【开车】键才能起作用。( )(0.5)

133、1150、LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )(0.5)

132、1151、监控装置启动停车模式时,不允许使用【向前】键进行车位调整。( )(0.5)

131、1152、LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时,在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。( )正确:有、无速度的状态下都可进行(0.5)

130、1153、LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。( )(0.5)