16、654、NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过副散热器 ,剩余的一部分冷却水流向润滑油冷却器。(0.5)

187、26、16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和( )备用功能控制。(0.5)

186、25、NJ2型机车水泵中部的底面有一个( ),其作用是判断油封和水封的工作状态。(0.5)

185、24、NJ2型机车柴油机保温系统作用之一是将柴油机系统的温度稳定在( )以上。(0.5)

184、23、NJ2型机车( )的作用是降低增压器压力剧烈波动而引起的背压。(0.5)

183、22、NJ2型机车柴油机进水压力传感器用于监测柴油机( )的冷却水压力。(0.5)

182、21、NJ2型机车柴油机散热器的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙,以保证冷却风扇停止工作和百叶窗关闭时,( )不会传到辅散热器。(0.5)

181、20、NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,一个为主,另一个为辅,以便提供一定的( )(0.5)

180、19、NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、( )传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成。(0.5)

179、18、NJ2型机车在寒冷天气惰转或轻负载时,空气流过中冷器芯子时实际上可能被流过中冷器芯子的水( )。(0.5)

178、NJ2型机车的冷却风扇在正常控制循环或运转时,柴油机进水温度总的控制范围为( )。(0.5)