180、19、NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、( )传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成。(0.5)
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23、647、7FDL型柴油机采用主副连杆机构,每对气缸有一个主连杆和一个副连杆,主连杆在柴油机的右侧。(0.5)
22、648、NJ2型机车每个高压燃油泵上有一个电磁阀,它的开启和关闭是从电子燃油喷射计算机来的控制信号采用电子控制方式而实现的。(0.5)
21、649、NJ2型机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统:所有润滑油必须通过润滑油滤清器循环。(0.5)
20、650、NJ2型机车在柴油机无法起动时,未防止冷却水冻结,当冷却水温度降至6.8℃时,冷却水自动排至纳污箱。(0.5)
19、651、7FDL柴油机润滑油泵是一种容积式泵,它安装在柴油机前端盖上。(0.5)
18、652、NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时柴油机保温系统运转使加热的润滑油在系统中循环。(0.5)
17、653、NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统进口温度高于110℃时,柴油机将功率不变。(0.5)
16、654、NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过副散热器 ,剩余的一部分冷却水流向润滑油冷却器。(0.5)
15、655、NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时,散热器中的冷却水逆流流回水箱。(0.5)
14、656、NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用润滑油保温柴油机燃油。(0.5)
