187、26、16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和( )备用功能控制。(0.5)
答案解析
解析:
相关题目
16、654、NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过副散热器 ,剩余的一部分冷却水流向润滑油冷却器。(0.5)
15、655、NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时,散热器中的冷却水逆流流回水箱。(0.5)
14、656、NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用润滑油保温柴油机燃油。(0.5)
13、657、NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到柴油机控制单元。(0.5)
12、658、NJ2型机车冬/夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合,防止冰晶堵塞袋式空滤器,以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。冬/夏转换门,位于柴油机空滤器箱组件中。(0.5)
11、659、NJ2机车柴油机控制开关有3个工作位控制柴油机运行。(0.5)
10、660、NJ2型机车的柴油机控制单元ECU负责在各种运行工况下向柴油机提供机油低压保护和曲轴箱超压保护。(0.5)
9、661、NJ2机车无动力回送时,须将第一总风缸与第二总风缸间的截止阀开放。(0.5)
8、662、NJ2型机车在每个主风缸倾斜较低的一端都有一个自动排水阀,其用来排出积水。自动排水阀有加热,消音和过滤装置。(0.5)
7、663、NJ2机车共有两个空气滤清器,分别用于精滤制动系统用风和辅助系统用风。(0.5)
