43、181、练习列车操纵的人员必须凭司机资格考试理论合格证明,经过列车操纵办法的培训并考试合格后,方可在培带司机指导下,进行不少于( )的实作练习。(0.5)

160、1119、机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。( )(0.5)

159、1120、对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。( )(0.5)

158、1121、电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。( )(0.5)

157、1122、牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。( )(0.5)

156、1124、制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。( )(0.5)

155、1125、滑行不易造成车轮踏面擦伤。( )(0.5)

154、1126、机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。( )(0.5)

153、1127、制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。( )(0.5)

152、1128、附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。( )(0.5)

151、1129、列车在曲线上运行时,机车车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )(0.5)