109、HXN5型内燃机车功率调节设备又称相位模块,该设备用于控制与牵引电动机之间往返的功率传递,以此决定机车地面行驶速度和行驶方向,或者提供电阻(动力)制动。()(0.5)

94、HXN3型内燃机车1号转向架被禁用时,制动电阻通风机电机从()变流器电路取电。(0.5)

93、列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()。(0.5)

92、KJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为()。(0.5)

91、NJ2型机车柴油机保温系统作用之一是将柴油机系统的温度稳定在()以上。(0.5)

90、LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作()。(0.5)

89、容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。(0.5)

88、半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。(0.5)

87、在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站()应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。(0.5)

86、列车起动后,机班应进行(),确认列车起动正常。(0.5)

85、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()和防护工作。(0.5)