插卡读入LKJ临时数据，当LKJ显示屏显示“请查询揭示！”，( )，按压【查询 】键进入“全部揭示查询”窗口，按规定与交付揭示核对。

旅客列车站内停车，根据规定的停车位置停车，采用早减压、少减压的制动方式，做到（ ）。ZG65

旅客列车制动力试验应考虑坡道、曲线等因素，试验时尽量选择在（ ）的线路上，避免起伏坡道。ZG65

旅客列车站内停车，根据规定的停车位置停车，采用（ ）的制动方式，做到一次稳、准停妥。

具备动力制动功能的和谐型机车牵引的货物列车在进站停车操纵时，应优先使用（ ）的方式。ZG60

货物列车进站停车过程中，机班须加强对地面信号机实际距离的确认。遇发生空转、滑行或雨雪冰霜等不良条件时，应避免使用( )制动方式。ZG60

货物列车进站停车前按规定输入侧线股道号，根据股道实际有效长度和列车编组换算长度，预想列车尾部过标距前方信号机的（ ）。ZG60

由司机负责简略试验时，应根据（ ）及时缓解列车制动。ZG57

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，货物列车最低缓解速度不应低于（ ）km/h。

施行常用制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车和（ ）。

施行常用制动时，追加减压量一般不超过（ ）次。