机车综合无线通信设备（CIR）在接收到调度命令（行车凭证）信息时，司机应根据提示音及时阅读调度命令（行车凭证）、签认接收，对其内容有疑问时，须（）。

LKJ“车速等级”的修改，必须在（ ）状态下进行。

Ⅲ型轨道电路调谐区标志，用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有( )、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。

机车车载安全防护系统简称（ ）。

在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由（ ）将便携机车控制器移至需要位置，并负责连接。

无列检作业的列车，列车机车与第一辆车总风软管的摘解，非单班单司机值乘的由( )负责。

曲线挂车时，必须在连挂前一度停车，调整好钩位，以不超过（ ）的速度进行连挂。

切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时，应进行( )试验。

禁止( )电力机车升弓重联运行。

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的通知前( )。

列车在区间分离后，遇分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向，本列（ ），必须请求救援。