列车进站后，应停于接车线警冲标（ ）。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，机班应根据车站值班员通知的“×调（××号机车或××次到达机/出发机），D×信号关闭，注意停车”提示内容，预想停车位置，距离关闭的调车信号机不足( )距离时严格控制速度，最高不超过( )km/h的速度运行。

遇道机联控、机守联控呼叫( )次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，并报告就近车站值班员（列车调度员），发现异常情况应立即采取停车措施。

遇CTC区段以调度命令作为行车凭证，LKJ解锁时，“电话记录号”栏输入( )。

预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于( ）m。

预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。

有计划的停基改电时，列车进站，速度低于( ）km/h时，LKJ显示器自动弹出路票确认窗口。

有动力附挂机车自阀手柄置取把（重联）位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭插销），单阀手柄置( )。

由车站或电务维护人员向司机提供使用的GSM-R手持终端或无线对讲设备，在设备修复或到达终到站入库后，司机将GSM-R手持终端或无线对讲设备交给( )，由其负责交还原车站。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )号。

引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。