列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）米处防护。

遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过( )km/h的速度运行。

遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆不超过列车的一半时，( )。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，正确处置流程是( )。 ①按信号显示运行②司机应立即减速或停车，不得进站③报告列车调度员（车站值班员）④根据调度员（车站值班员）进路正确的通知进站

遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，机班应根据车站值班员通知的“×调（××号机车或××次到达机/出发机），D×信号关闭，注意停车”提示内容，预想停车位置，距离关闭的调车信号机不足( )距离时严格控制速度，最高不超过( )km/h的速度运行。

遇道机联控、机守联控呼叫( )次无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，并报告就近车站值班员（列车调度员），发现异常情况应立即采取停车措施。

遇CTC区段以调度命令作为行车凭证，LKJ解锁时，“电话记录号”栏输入( )。

预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于( ）m。

预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。

有计划的停基改电时，列车进站，速度低于( ）km/h时，LKJ显示器自动弹出路票确认窗口。

有动力附挂机车自阀手柄置取把（重联）位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭插销），单阀手柄置( )。